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モコとADを比較! - みんなの比較車種

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モコとADの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  AD
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
1592 中古車掲載台数 198
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X CD オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー/タイミングチェーン車/ベンチシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X 車検整備付 新品バッテリー 1年保証付  プッシュスタート ワンセグTV ナビ オートエアコン フォグランプ ヘッドライトレベライザー ウインカーミラー 鍵2本

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 検2年

    本体価格
    19.7万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 禁煙車 保証1年付き/走行距離無制限 AUX スマートキー ETC オートエアコン アイドリングストップ 前後ドラレコ ベンチシート シートリフター ウインカーミラー タイミングチェーン 新品バッテリー

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー・プッシュスタート・Bカメラ

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ※検1年&社外ナビゲーション&バックカメラ&走行70100キロ

    本体価格
    63万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    140.2万円

  • 日産 AD 1.5 VE ・車検整備+諸費用全て込み込み!!

    本体価格
    64万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・ETC・踏み間違い防止アシスト付

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ+Bカメラ ETC Dレコ 社用車 保証継承

    本体価格
    131.4万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC・100Vコンセント・キーレス・電動格納

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE フルセグ/ナビ/ETC/キーレス/Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック 4WD AM FMラジオ ETC 電動格納ドアミラー キーレス 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 未登録車

    本体価格
    189.8万円

関東
390
29万円
関西
201
30.3万円
東海
191
30.3万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
125
34.3万円
北陸・甲信越
112
36.4万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
64
76.3万円
関西
43
82.2万円
東海
16
39.5万円
北海道
19
67.2万円
九州
15
62.2万円
東北
23
74.3万円
北陸・甲信越
12
42.1万円
中国
5
37.4万円
四国
1
48万円

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モコとADのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  AD
107.9万円165.8万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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