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モコとキックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  キックス
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 20万円328万円
キックスの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 1282
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ X 純正一体型オーディオ ベンチシート LED 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ&ワンセグTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD PUSH ベンチシート CD ETC シートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・バックカメラ・純正アルミホイール・キーレスエントリー・車検令和9年1月

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ インテリジェントキー オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9inメモリーナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッド LEDフォグライト ETC

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 店頭販売限定車 メモリーナビ プロパイロット 全周囲カメラ

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  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正ナビ・アラウンドビューモニター・

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    本体価格
    255.5万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

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    本体価格
    192万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター インテリア内装ブラック ルーフレール ウインカーミラー 合皮コンビシート

    本体価格
    158.8万円

関東
387
29.1万円
関西
204
30.5万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
123
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
370
180.6万円
関西
138
187.9万円
東海
197
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.5万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
192.9万円
四国
41
171.3万円

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モコとキックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  キックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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