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モコとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   日産  ジューク
VS
1000円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 446
  • 日産 モコ 660 S フルフラットシート 電格ミラー 盗難防止 バックモニター キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン USB ABS パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E インテリジェントキー 社外アルミ Fドラレコ LEDヘッドランプ 車検R10/2

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S Bluetooth フルセグTV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 モコ 660 S コーティング済 内装クリーニング済

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2付・モコベリー・禁煙

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S KENWOODナビ 地デジ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    32.4万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤバリ溝

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ETC スマートキー バックカメラ ナビ TV Bluetooth接続可

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 モコ 660 S 純正SDナビ・フルセグTV・CD・USB バックカメラ ETC インテリキー(スペア有) 電動格納ミラー タイミンチェーン

    本体価格
    25万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    77.5万円

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    59.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 修復歴無し 純正SDナビ CD フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正AW オートライト 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    83.6万円

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ・ETC・純正ナビ

    本体価格
    127万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ ETC付

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD CVT-M8  MR16DTTエンジンRS専用チューン RS専用サスペンション RS専用チューンド・トルクベクトル付 NISMO RS専用チューニングRECARO製スポーツシート 240km/hスケール

    本体価格
    228万円

関東
411
30.5万円
関西
224
29.5万円
東海
192
30.2万円
北海道
101
35.7万円
九州
292
31.6万円
東北
132
34.6万円
北陸・甲信越
133
34万円
中国
132
31.9万円
四国
81
31.2万円
地域別台数
関東
133
79.8万円
関西
35
67.8万円
東海
56
69.3万円
北海道
40
84.3万円
九州
90
70.6万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
17
79.6万円
四国
7
97.7万円

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モコとジュークのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  ジューク
107.9万円165.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
52~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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