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モコとカングーを比較! - みんなの比較車種

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モコとカングーの中古車情報を比較する

日産  モコ   ルノー  カングー
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 14.8万円399万円
カングーの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 435
  • 日産 モコ 660 E 検R7/6 ベンチシート フルフラットシート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ CD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 モコ X オーディオ&バックビューモニター付 

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X Bカメラ・CDラジオディスプレイ

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 モコ 660 E 純正CD&MD スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 E キーフリー オートエアコン

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ X 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

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  • ルノー カングー 1.6 オーセンティック タイベル新品交換

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 4AT/右H/社外ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    65.3万円

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    25万円

  • ルノー カングー ゼン バンパーマットブラックチッピング塗装

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    57.8万円

  • ルノー カングー 1.6 両側スライド バックカメラ ETC オートAC

    本体価格
    55.2万円

  • ルノー カングー 1.6 AT CD USB Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 6MT 純正オーディオ ETC シートカバー

    本体価格
    245万円

  • ルノー カングー クルール 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー 1.6 5MT 左右スライド.Wバックドア.

    本体価格
    125万円

関東
470
32.9万円
関西
231
31.4万円
東海
258
32.8万円
北海道
149
39万円
九州
447
34.3万円
東北
220
39.9万円
北陸・甲信越
186
39.3万円
中国
146
34.4万円
四国
90
33.4万円
地域別台数
関東
209
136.8万円
関西
66
155万円
東海
55
151.6万円
北海道
4
70万円
九州
49
141万円
東北
16
167万円
北陸・甲信越
19
201.6万円
中国
15
208.4万円
四国
2
129.8万円

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モコとカングーのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ルノー  カングー
107.9万円165.8万円 新車時価格 384万円427万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
658 排気量(cc) 1333~1460
52~64 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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