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モコとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  ハイエース
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 1438
  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD フルセグTV ナビ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ テレビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー×2

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X ブラウン

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 モコ 660 S オ-デイオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 後期モデル エネチャージ フルセグナビ バックカメラ オートエアコン 革巻ステアリング 純正アルミ ウィンカーミラー

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー Bluetooth再生 フルセグ ETC CD/DVD再生 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタ フリップダウン 電動スライド

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパインHDDナビ・フルセグTV・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・ウッドコンビステア・社外LEDヘッドライト&フォグ・ヒッチメンバー・ユーアイビークルショックアブソーバー

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    299.9万円

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  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルドインETC スマートキー レーンキープ SC100V電源 オートハイビーム ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    237.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ワンオーナー 内装架装 アイシート2脚 ベッドキット ローダウン 前席BRIDEバケットシート社外8型ナビ バックモニター7型モニター ETC パワスラ 社外スピーカー インバーター ミラー一体型バックモニター

    本体価格
    298万円

関東
429
29.7万円
関西
242
29万円
東海
238
31.3万円
北海道
107
36.5万円
九州
314
32.6万円
東北
174
36万円
北陸・甲信越
155
35.1万円
中国
151
33.3万円
四国
89
33.9万円
地域別台数
関東
518
391.4万円
関西
198
435.4万円
東海
174
407.7万円
北海道
108
414.1万円
九州
168
393.2万円
東北
102
414.3万円
北陸・甲信越
62
384万円
中国
55
401.9万円
四国
53
258.8万円

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モコとハイエースのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ハイエース
107.9万円165.8万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
658 排気量(cc) 2693
52~64 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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