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モコとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  ラッシュ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 バックカメラ CD フェイクレザーシート HID 純正14インチAW インテリキ- タイミングチェーン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 社外オーディオ(CD/FM/AM) CVT 社外アルミホイール 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 禁煙車 レベライザー キーレスキ― 衝突安全ボディ

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 純正CDオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X H28.29.30.R1.2.3.4.5.6年ディーラー記録簿 ナビ 地デジ ETC 専用合皮シート HID スマートキー2個 プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ 保証書 取説

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV ETC純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 G I/Cターボ ナビTV

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー/走行87000km/車検2年

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ 

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
415
30.3万円
関西
219
29.3万円
東海
188
30.5万円
北海道
97
35.4万円
九州
294
31.7万円
東北
129
34.7万円
北陸・甲信越
128
33.9万円
中国
129
31.5万円
四国
83
30.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
74.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ラッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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