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モコとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 294
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席シートヒーター 社外エンジンスターター ベンチシート スマートキー プッシュスタート ETC フロアマット 社外13インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビワンセグBカメラスマートキー

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ スマートキー×2

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 E CD オートエアコン オートライト

    本体価格
    6.8万円

  • 日産 モコ 660 S 13インチ  WエアB ABS キーレス CDコンポ ベンチシート プライバシーガラス ライトレベライザー タイミングチェーン 走行64000キロ 取説記録簿 車検2年取り渡し

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 X ナビバツクカメラ車検2年含スマ-トキ-

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 AT 4人乗り

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 日産純正メモリーナビ 禁煙車 社外品ルームミラー型ドライブレコーダー キーレス 運転席&助手席エアバック パワーウィンド ハロゲンヘッドライト プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ CD DVD Bluetoothオーディオ TV

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X 新品タイヤ/ETC/ABS/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー

    本体価格
    37.9万円

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    67万円

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    59.8万円

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    46.8万円

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    107万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 社外ナビ(カロッツェリア) CD DVD テレビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール15インチ nanoe 電動ミラー リアクリアランスソナー 検2年

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・ドラレコ・ハーフレザーシート・Pスタート・HID・TRC・VSC・業販可

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 1年間走行距離無制限保証・5000キロ

    本体価格
    205万円

関東
430
30万円
関西
243
28.6万円
東海
245
31万円
北海道
107
37.1万円
九州
318
32.3万円
東北
175
36万円
北陸・甲信越
156
35.3万円
中国
149
33万円
四国
89
34.2万円
地域別台数
関東
94
98万円
関西
40
99.1万円
東海
38
100.3万円
北海道
25
92.5万円
九州
40
105.4万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
16
110.3万円
中国
8
87万円
四国
5
134.2万円

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モコとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  カローラアクシオ
107.9万円165.8万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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