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モコとS60を比較! - みんなの比較車種

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モコとS60の中古車情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 25万円722万円
S60の相場表を見る
1585 中古車掲載台数 103
  • 日産 モコ X 純正一体型オーディオ ベンチシート LED 

    本体価格
    32万円

  • 日産 モコ 660 S 鑑定車輌 3年保証付き 盗難防止装置

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ヒルスタートアシスト

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・前後ドライブレコーダー・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X 660X ダブルエアバッグ パワーウィンドー ETC付 AC フルフラット 電格ミラー キーレスエントリ ベンチシート 衝撃安全ボディー 運転席エアバック 禁煙車 ABS セキュリティー パワーステ

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 S Wエアバッグ・FM/AMラジオ・CD再生・ベンチシート・パワステ・パワーウインドウ・エアコン/クーラー・ABS・フルフラットシート・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 G 1年保証付 走行45千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー ターボ オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー 純正アルミホイール フォグランプ ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E ETC

    本体価格
    20.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    応談

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    539万円

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    68万円

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    本体価格
    627万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 2020年モデル/禁煙車/レザーシートヒーター付/ボルボインテリセーフ/ドラレコ/ETC/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    189万円

  • ボルボ S60 T4 ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    48.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ 19インチAW harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    594万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン パッションレッド

    本体価格
    49.8万円

関東
385
29万円
関西
206
30.5万円
東海
188
30.1万円
北海道
88
36.3万円
九州
291
30.9万円
東北
123
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
120
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
53
305.6万円
関西
14
229.9万円
東海
18
230万円
北海道
3
391.3万円
九州
8
176.1万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとS60のカタログ情報を比較する

日産  モコ   ボルボ  S60
107.9万円165.8万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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