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ノートとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ノートとラフェスタの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  ラフェスタ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
6282 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正9型ナビ/ETC/アラビューM/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス スーパーチャージャー 黒革シート アルミホイール エアロ TV ナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー 保証付

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品冬タイヤ付ワンオーナープロパイロット

    本体価格
    162万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ドラレコ オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetooth スマートキー オートライト 純正15インチAW 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    113.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ アラモニ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 純正メモリーナビ・ドライブレコーダー(F&R)・バックビューモニター・専用16インチアルミホイール・専用シグネチャーLED・ブルー/ブラックコンビレザレットシート・専用ブラック/ブルーコンビ本革巻ステアリング

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 電動パーキングブレーキ ETC インテリジェントルームミラー インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    189.7万円

  • 日産 ノート 1.5 15S ナビ・DVD再生・ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 ノート 1.2 X 車検整備付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 サンドベージュ全塗装 パノラミックルーフ 新品NANKANGタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフ仕様 修復歴無し 走行42000キロ 片側パワスラ スマートキー 3列シート7人乗り

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G パノラミックルーフ仕様 社外メモリナビ 片側オートスライド

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S ナビ TV キーレスキー 両側Sドア ETC ドライブレコーダー 禁煙 オートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフ仕様 バックカメラ

    本体価格
    46万円

関東
1721
107.6万円
関西
823
113.1万円
東海
803
112.1万円
北海道
310
133.4万円
九州
932
117.8万円
東北
670
118.8万円
北陸・甲信越
475
114.9万円
中国
362
117.5万円
四国
186
114.6万円
地域別台数
関東
15
39.3万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ノートとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  ラフェスタ
203万円310.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1198 排気量(cc) 1997
82 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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