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アクアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ラフェスタ
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
6338 中古車掲載台数 34
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正Tコネクトナビ バックモニター モデリスタ15インチAW AC100V電源 純正ドラレコ レーダークルーズコントロール ナノイーXエアコン LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス スマートキー ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1年間距離無制限保証

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車 合成皮革+コンフォートパッケージ 10.5インチDA ETC2.0 パノラミックビューモニター 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドランプ AC100V電源 ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    312万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 オートハイビーム スマートキ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタセーフティセンス 9インチSDナビTV Bluetooth パノラミックビューモニター ETC 専用ハーフレザーシート 革巻きハンドル ルーフレール 16AW LEDライト LEDフォグ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 地デジ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラマビュー フルセグ ETC BSM レーダークルーズ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/社外 ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    134.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
1536
116.7万円
関西
834
108.2万円
東海
1005
109.1万円
北海道
212
119.9万円
九州
973
113.3万円
東北
561
119.7万円
北陸・甲信越
478
107.2万円
中国
449
108.8万円
四国
290
112.9万円
地域別台数
関東
14
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
4
47.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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アクアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ラフェスタ
198万円302.3万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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