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4シリーズグランクーペとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   日産  ムラーノ
VS
89.8万円828万円
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中古車相場 17万円134.8万円
ムラーノの相場表を見る
280 中古車掲載台数 112
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル地デジ液晶メータシートヒーター

    本体価格
    262万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリセーフ レーダークルコン HID USB

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    218万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革ヒーター ACC レーンチェンジW

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー BEAMコンプリートACC茶革TV後期lookヘッドL

    本体価格
    252万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 元試乗車 ACC 360カメラ 2年保証

    本体価格
    499.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定車 新EG 黒革 LED/H HUD 追ACC 2年保証

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ追従型クルコンシートヒーター

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 弊社デモカー 黒革 HUD ACC カープレイ

    本体価格
    778万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビ・TV・ETC・バックカメラ・革シート

    本体価格
    38万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV 黒本革シート ナビ 地デジ Bカメ ETC

    本体価格
    43.7万円

関東
122
370.2万円
関西
57
347.6万円
東海
39
347.6万円
北海道
9
333.2万円
九州
24
413.2万円
東北
10
340.2万円
北陸・甲信越
9
322.5万円
中国
6
275.5万円
四国
4
457.3万円
地域別台数
関東
27
73.8万円
関西
16
57.4万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.9万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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4シリーズグランクーペとムラーノのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   日産  ムラーノ
620万円1082万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1995~2997 排気量(cc) 2488~3498
184~387 最高出力(馬力) 170~260
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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