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ムラーノとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
30万円127.6万円
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中古車相場 19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 305
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 第3者機関AIS鑑定書付 特別仕様車 赤革シート サンルーフ シートヒーター パワーシート 禁煙車 純正ナビTV バック&サイドカメラ 3連LEDデイライト ヘッドライトコーティング済 ETC 専用アルミホイル

    本体価格
    44万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL (禁煙車)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(スマートキー)(フルセグTV)(ビルトインETC)(社外18インチAW)

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 自社 ローン 信用回復ローン 純正HDDナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・HIDオートライト・パワーバックドア・サンルーフ・フルレザー・パワーシート・シートヒーター・ルーフレール

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ黒革S12セグMナビ横

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV (黒本革シート)(BOSEサウンド)(メーカーナビ)(バックカメラ)(オートライト)(HIDヘッドライト)(電動格納ミラー)(シートヒーター)(パワーシート)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 走行59000K/バックカメラ/純正18インチアルミ/メーカーオプションナビ/HIDヘッドライト/

    本体価格
    52.9万円

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    本体価格
    151.4万円

関東
34
72.1万円
関西
8
68.5万円
東海
17
61.5万円
北海道
7
70.4万円
九州
11
64.4万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
3
46.8万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
70
95.9万円
関西
22
111.1万円
東海
38
102万円
北海道
10
78万円
九州
75
92.2万円
東北
29
104.8万円
北陸・甲信越
21
103.4万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円

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ムラーノとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
297.2万円499.7万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2488~3498 排気量(cc) 658
170~260 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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