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ムラーノとJCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ダッジ  JC
VS
14.9万円135.7万円
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中古車相場 99万円121万円
JCの相場表を見る
73 中古車掲載台数 3
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー 社外20インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナイトロパワー17インチアルミホイール ダヴァンティ新品タイヤ サンルーフ レザーシート シートヒーター 前席パワーシート HDDナビ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC HID

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 純正ナビ シートヒーター 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC TV

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 後期 サンルーフ 黒革シート パワーテールゲート コーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ タイミングチェーン式

    本体価格
    75万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD HDDナビ Rカメラ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/レザーシート/社外22AW/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth対応HDDナビTV/サイドカメラ/バックカメラ/パワーバックドア/クルーズコントロール/インテリキー/ETC

    本体価格
    77.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

関東
31
70.2万円
関西
5
78.4万円
東海
10
53.6万円
北海道
5
64.2万円
九州
12
65.5万円
東北
3
55.2万円
北陸・甲信越
5
67.2万円
中国
1
30万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  ムラーノ   ダッジ  JC
297.2万円499.7万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2488~3498 排気量(cc) 2735
170~260 最高出力(馬力) 185
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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