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ヴェゼルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ムラーノ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
5209 中古車掲載台数 74
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー・純正ナビ・夏冬タイヤ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ TVフル マルチビューカメラ エンスタ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ ホンダセンシング シートヒーター 電子パーキング バックカメラ スマートキー

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/ブラインドスポット/コネクトナ/車検整備付き

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 ワンオーナー センシング 障害物センサー Bluetooth対応ナビ バックカメラ USB入力端子 シートヒーター ルーフレール ETC MTモードパドルシフト デュアルエアコン

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オプショングリル ホンダセンシング 純正ナビ 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パドルシフト コーナーセンサー ダウンヒルアシスト ブレーキホールド LED ETC車載器

    本体価格
    288.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 リアカメラ付インターナビ パ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    122.5万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

関東
1491
240.5万円
関西
644
253.3万円
東海
795
259.2万円
北海道
245
229.8万円
九州
724
242.2万円
東北
444
227.6万円
北陸・甲信越
360
249.3万円
中国
297
243.8万円
四国
209
245.5万円
地域別台数
関東
25
65.5万円
関西
6
71万円
東海
13
59.3万円
北海道
11
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
86.2万円

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ヴェゼルとムラーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ムラーノ
227.9万円396.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496 排気量(cc) 2488~3498
106~118 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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