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ムラーノとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   マツダ  ベリーサ
VS
19.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 4.8万円69.8万円
ベリーサの相場表を見る
114 中古車掲載台数 105
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート S Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV ナビTV・バックカメラ・新品タイヤ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 3ヶ月3000km保証付

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ 赤革 BOSE 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    37万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 1オーナー禁煙車サンルーフ純正ナビ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ヒーター付革Pシート サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL アルミ ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    44万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ビアネロ 4WD 純正ナビ サンルーフ 後カメラ 革シート

    本体価格
    127.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ アドバンストキー SDナビTV ETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD 皮シート

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ/ETC/禁煙/1オーナー/記録簿

    本体価格
    21.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

    本体価格
    48.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C [走行2.5万キロ]ナビ地デジBt音楽ETCスマ鍵

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    12.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 1年保証走行距離無制限 SDナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正オーディオ ETC HIDライト 社外15AW

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

関東
45
63.3万円
関西
11
50.9万円
東海
12
62.2万円
北海道
11
56.9万円
九州
14
61.4万円
東北
8
59.4万円
北陸・甲信越
7
54.6万円
中国
4
47.9万円
四国
2
80.5万円
地域別台数
関東
43
36.5万円
関西
13
32.7万円
東海
11
30.9万円
北海道
7
36.8万円
九州
5
34.7万円
東北
4
30.4万円
北陸・甲信越
5
41.4万円
中国
14
35.6万円
四国
3
29.8万円

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ムラーノとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   マツダ  ベリーサ
297.2万円499.7万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~260 最高出力(馬力) 113
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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