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CX-3とムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とムラーノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 28.8万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ BSM HUD DVD 禁煙車 フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー LEDオートライト トノカバー

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/6速MT車/BOSEサウンド/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/茶革コンビシート/シートヒーター/Pシート/マツコネナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正16インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ETC1.0 前後ドラレコ コーナーセンサー  レーダークルコン

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)マツコネナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート ドラレコ コーナーセンサー アドヴァンスドキー ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    158.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    105.5万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    125万円

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    39万円

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    50万円

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    60万円

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    本体価格
    103.4万円

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    48万円

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    37.9万円

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    本体価格
    54万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL j純正ナビ・純正アルミ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    70万円

関東
281
159.8万円
関西
124
155.5万円
東海
185
152.7万円
北海道
47
137.6万円
九州
169
170万円
東北
83
153.7万円
北陸・甲信越
93
161.7万円
中国
86
161.6万円
四国
36
158.3万円
地域別台数
関東
29
65.7万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
14
68.7万円
東北
5
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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CX-3とムラーノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  ムラーノ
189.2万円355.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1496~1997 排気量(cc) 2488~3498
105~150 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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