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ミニクロスオーバーとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ムラーノ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 87
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ/バックカメラ/ETC車載器/ワンセグTV/フロントフォグ/バックフォグ/

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純ナビ Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    163.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正本革シート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止システム ETC 電動リアゲート パーキングセンサー

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ 地デジ BT ETC Fドラレコ AUX接続 純正16AW 純正革シート Fシートヒーター MTモ-ド  AUTOエアコン キ-レス フォグ ル-フレ-ル 紺色

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC Bカメ ドラレコ LED Pゲート   純正ナビバックカメラドラレコ前後(ZR-4K-02)ACCLKA衝突軽減ブレーキルーフレールLEDヘッドライトオートハイビームパワーゲートETC

    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正アルミホイール HID ブラックモケットシート パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・TV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速マニュアル ナビ 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    37.8万円

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    47.5万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ/サイド・バックモニター/ETC/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

関東
327
168.9万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.8万円
北海道
85
168.2万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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ミニクロスオーバーとムラーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  ムラーノ
335万円647万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1998 排気量(cc) 2488~3498
102~306 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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