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ムラーノとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとカラベルの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
17万円129.9万円
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中古車相場 154.8万円699.6万円
カラベルの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD サンルーフ 22インチAW 電動シート レザーシート 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正HDDナビ+サイド+バックカメラ+ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ビアンコ 特別限定車 第3者機関AIS鑑定書付き 白革シート ツインサンルーフ 3連LEDデイライト BOSEサウンドシステム ヘッドライトコーティング済 純正ナビTV バック&サイドカメラ シートヒーター  禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 純正ナビB/SカメラTV革電動シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 純正ナビ サンルーフ自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ナビバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ナビ・TV・バックカメラ・サンルーフ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/黒本革シート/カーウィングスナビ/フルセグTV/Bluetooth/サイド・バックカメラ/ETC/HIDライト/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/プラズマクラスター内蔵オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    218万円

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    299.8万円

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    319.9万円

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    699.6万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

関東
23
64.8万円
関西
6
74.3万円
東海
6
50万円
北海道
4
71万円
九州
7
57万円
東北
3
58.6万円
北陸・甲信越
3
79.8万円
中国
2
29.5万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
1
299.8万円
東海
2
509.8万円
北海道
0
---
九州
1
209.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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ムラーノとカラベルのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フォルクスワーゲン  カラベル
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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