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A4アバントとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   日産  プレジデント
VS
21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
293 中古車掲載台数 53
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED 360°カメラ 認定中古車

    本体価格
    286万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    337.4万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ CS評価5点 黒レザーシート 社外18AW 禁煙 Apple CarPlay ACC サイドアシスト レーンキープ 前後シートヒーター 純正ナビ TV Bluetooth TOPビューカメラ 電リアゲート LEDライト パドルシフト LEDライト

    本体価格
    266万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オーナー/TV/コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/シートヒーター/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/ATテールゲート/サイドアシスト/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    377.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正7型ナビ TV視聴可 パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC オートライト 電動パーキングブレーキ アクセサリーソケット ルーフレール

    本体価格
    119万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ (A58)マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット ハーフレザーシート シートヒーター 電動リアゲート MMIナビゲーション リアビューカメラ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール MMIナビ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザーシート 前席シートヒーター オートマチックテールゲート ブラックスタイリング ACC

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI カスタム/RUSH車高調/エアロパーツ/アルミホイール/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI A4アバント2.0TFSI 正規ディラー整備記録 デーファクターモビ施工済 ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

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    本体価格
    163.9万円

関東
98
198万円
関西
43
232.7万円
東海
39
285万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.4万円
中国
13
163.4万円
四国
4
159.7万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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A4アバントとプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   日産  プレジデント
476万円772万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1394~1984 排気量(cc) 4494
150~265 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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