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X1とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日産  プレジデント
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
604 中古車掲載台数 54
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ヘッドライトクリアリペア済み/純正ナビ/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/純正18AW/パーキングアシスト/LEDヘッドライト/スペアキー/スマートキー/電動トランク/ミラーETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車/1年間走行無制限保証 展示前点検 記録あり 電動トランク スライディングリアシートCD/DVD Bluetooth 18AW ハーフレザーシート バックカメラ MFS

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 ハイラインパッケージ  M スポーツ パッケージ コンフォートアクセス オートマチック トランク リッド ロック シート ヒーター 運転席/助手席 Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    293万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ CDDVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックドア コーナーセンサー ブレーキサポート

    本体価格
    152万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー ハイラインパッケージ 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 1オーナ 25年製タイヤ アルカンターラシート 純正HDDナビ 地デジ (走行中視聴可) USB AUX MSV CD・DVD再生 取説・保証書・記録簿・スペアキー ETC アイドリングS 衝突警告 歩行者警告 レーンキープアシスト

    本体価格
    199万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    252万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD Individualカラー・H&Rダウンサス・ブラックアウト・低ダストパッド・デジタルインナーミラー・パノラマサンルーフ・M コンパウンド ブレーキ・3Dデザインペダル・スペーサー・ドラレコ

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    168万円

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    163.9万円

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    178万円

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    288万円

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    192.5万円

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    本体価格
    288万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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X1とプレジデントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日産  プレジデント
540万円808万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1498~1998 排気量(cc) 4494
150~317 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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