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コペンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   日産  プレジデント
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 関東仕入 オートマ レザーパック 赤内装 momoステアリング リアスポイラー アルミホイール フロントフォグランプ キーレス MTモード付 オーディオ

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT DーSPORT製ECU HKS製マフラー 前後タワーバー BBSアルミホイール レカロシートX2 MOMOステアリング シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し 電動ルーフ開閉 社外アルミ 社外マフラー 電動ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 オープンカー LEDヘッドランプ CVT

    本体価格
    131.2万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 7速Sシフト ドラレコ 純正AW LEDライト フォグ プッシュスタート スマートキー トランクイージークローザー セキュリティアラーム 運転席・助手席シートヒーター エコアイドル 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 レカロシート・純正momoスアテリング

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビ・HKSスポーツマフラー・届出済未使用車

    本体価格
    249.8万円

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    113万円

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    本体価格
    269万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗り ベージュレザーシート BOSEサウンド 後席モニター 後席専用DVDプレーヤー パワーシート シートヒーター 後席シートバイブレーター 車間自動制御クルコン インテリジェントブレーキアシスト トランク自動開閉

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

関東
485
131.9万円
関西
242
142.4万円
東海
294
143.2万円
北海道
33
118.4万円
九州
255
115.2万円
東北
66
114.7万円
北陸・甲信越
87
143.5万円
中国
105
125.9万円
四国
51
124.9万円
地域別台数
関東
19
169.9万円
関西
4
199.4万円
東海
13
191.4万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
160.5万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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コペンとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  プレジデント
179.8万円255.6万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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