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ミラココアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   日産  プレジデント
VS
5000円130万円
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中古車相場 19.9万円288万円
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2144 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ルーフレール フォグランプ スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーレス メモリーナビ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 4WD CDオーディオ 社外エンジンスターター 純正フロアマット&ドアバイザー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ ETC 社外アルミW ローダウン

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD 全国保証1年付/社外ナビ/TV/ETC/キーレス

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 4WD 取説・記録簿付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ワンオーナー 純正アルミ  禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X CD/ラジオオーディオ/オートエアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ベンチシート/フロントフォグランプ/スマートキー/ルーフレール

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ツートンカラー ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN SDナビ/Bカメラ/純正フロアマット/Wエアバッグ/アイドリングストップ/リモコンキー/オートエアコン/スペアキー1本/USB/ベンチシート/布シート/ルーフレール/ABS/ドアハンドルプロテクター

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ALLパワーシート DVDモニター

    本体価格
    130万円

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    39.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック 車高調 ナルディステアリング&シフトノブ 純正ワイドナビ DVDプレイヤー ALLパワーシート

    本体価格
    196.9万円

関東
400
41.4万円
関西
272
40.1万円
東海
339
40.1万円
北海道
97
52万円
九州
371
40.4万円
東北
187
50.1万円
北陸・甲信越
152
44.5万円
中国
196
41.4万円
四国
130
39.8万円
地域別台数
関東
22
121.6万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミラココアとプレジデントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  プレジデント
105万円165.2万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
52~58 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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