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HSとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   日産  プレジデント
VS
46.8万円238万円
HSの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
153 中古車掲載台数 50
  • レクサス HS 250h バージョンI リアサンシェード ウッドコンビステアリン

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 8型ナビ/Bカメラ/Cソナー/ETC/薄茶革シート

    本体価格
    91万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    110万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    87.8万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    127万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オナ本革S12セグH

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI ・ブラックレザーシー 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

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    165万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期モデル ソブリンロング ツインモニター

    本体価格
    136万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 後期最終型 サンルーフ 暖黒本革シート

    本体価格
    154万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

関東
50
116.2万円
関西
18
147万円
東海
27
118.4万円
北海道
0
---
九州
34
120.1万円
東北
7
109.6万円
北陸・甲信越
8
96.4万円
中国
8
102.5万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
14
173.9万円
関西
2
151.5万円
東海
8
131.6万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
12
159.8万円

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HSとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   日産  プレジデント
395万円570.5万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2362 排気量(cc) 4494
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
23km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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