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ビアンテとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   日産  プレジデント
VS
12万円149万円
ビアンテの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
209 中古車掲載台数 56
  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 純正ナビ フリップダウンモニター バッ

    本体価格
    30.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 車検2年込み・ナビ・DVDビデオ再生・フルセグTV・インテリキー・キセノンライト・両側パワースライドドア・プライバシーガラス・アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 8人乗り 3列シート ウォークスルー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    48.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ地デジ 両側電動スライドドア Bカメラ ETC

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 7型ナビ 天井モニター 両側電動 バックカメラ フルセグ コーナーセンサー ETC 純正17インチAW Bluetooth スマートキー HID フォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    81万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リミテッド 8人乗り 両側パワースライドドア バックカメラ HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグTV DVD CD 純正16inアルミホイール HIDヘッドライト スマートキー ETC ウォークスルーシート

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア 社外アルミ ETC 後期型

    本体価格
    31.8万円

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    応談

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  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    218万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

関東
72
54.8万円
関西
32
46万円
東海
19
54.2万円
北海道
9
57.7万円
九州
34
58.1万円
東北
16
57.5万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
20
66.3万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ビアンテとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   日産  プレジデント
213.2万円311万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1997~2260 排気量(cc) 4494
144~165 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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