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718ケイマンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ケイマン   日産  プレジデント
VS
428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
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161 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    957.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 MT車/純正ナビ/ETC/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/社外デジタルインナーミラー/本革ステアリング

    本体価格
    630.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト アダプティブクルーズコントロール レーンチェンジアシスト シートヒーター キセノンライト ティンテッドテールライト ディーラーメンテナンス

    本体価格
    526万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG・スポーツステアリング・ブラック/ボルドーレッドツートンレザーシート・カーボンラッピング(ドアミラー・リアスポイラー・ルーフ)

    本体価格
    669万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ PASM 20AW

    本体価格
    739.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM GTスポーツステアリング 電動可倒式ドアミラー パワーステアリング+

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    3150万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 7速PDK 正規ディーラー車 純正オプション20インチカレラSアルミ 赤/黒レザーインテリア 14WAYスポーツレザーシート 純正brembo4POTレッドキャリパー  PCMナビ&オーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    791万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 禁煙 GTSインテリアP BOSE クルコン LED 純20AW PDK AAC シートヒータ マルチファンクションステア ポルシェエントリ&ドライブシステム サーボトロニック インテリアライティングP

    本体価格
    1233万円

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    本体価格
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    本体価格
    162.6万円

関東
81
1057.1万円
関西
26
1570.3万円
東海
32
1355.4万円
北海道
2
1680万円
九州
7
1460.7万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
5
1197.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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718ケイマンとプレジデントのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   日産  プレジデント
619万円2024万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1987~3996 排気量(cc) 4494
300~500 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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