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プリウスαとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プレジデント
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 56
  • トヨタ プリウスα 1.8 S スマートキー 純正ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プリウスα 18G・純正8インチデカナビ&フルセグ・バッ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション アルパインナビ アルパイン9型後席モニター 禁煙車 フルセグTV CD DVD再生 Bluetooth ETC オートライト 純正フロアマット プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルーズコントロール HDDナビ ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ プリウスα G ツーリングセレクション  前後ドラレコ 

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165万円

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    160万円

  • 日産 プレジデント 初期型 150 ホワイトリボンタイヤ CAT EgO/H歴有

    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン プレジデント 4.5ソブリン セダンパワーシート前後 シートヒーター オートクルーズ後席モニター サンシェード オットマン マッサージオートトランク 革シート

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ホイール 純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 プレジデント 4.5 タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様 ワンオーナー マルチリンクサスペンション 純正パールホワイト ロングボディー 純正アルミ クルーズコントロール 全席パワーシート シートヒーター ETC 車検令和10年2月 リア吊下ミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    218万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルエアロ ローダウン アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    162.6万円

関東
357
115.6万円
関西
164
103.5万円
東海
185
105.9万円
北海道
17
98万円
九州
154
107.8万円
東北
122
103.6万円
北陸・甲信越
55
110.4万円
中国
58
110.7万円
四国
40
101万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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プリウスαとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プレジデント
235万円362.2万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797 排気量(cc) 4494
99 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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