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エスクァイアとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  プレジデント
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
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1294 中古車掲載台数 54
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10型ナビ・DVD再生・CD録音・フルセグ・Bluetooth・レザーシート・コンビハンドル&ノブ・LEDオートライト・モデリスタエアロ&マフラー・18AW・両側パワスラ・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 車検整備2年付 両側Pスラ バックカメラ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi SDナビ 地デジ Bカメラ 後席モニター Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 シートヒーター 7人乗りウォークスルー LEDライト スマートキー 前後ドラレコ 15AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi エアロ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth フリップダウンモニター 記録簿 両側パワースライドドア ハーフレザー 社外テール 社外17インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 純正10型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ ETC ステアリングヒーター オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    257万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    207万円

  • トヨタ エスクァイア GI 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

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    応談

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    本体価格
    130.5万円

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    本体価格
    390万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

関東
345
206.7万円
関西
206
207.7万円
東海
195
208.6万円
北海道
50
205.4万円
九州
224
208.5万円
東北
94
206.9万円
北陸・甲信越
60
191.8万円
中国
78
211.6万円
四国
42
205.5万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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エスクァイアとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  プレジデント
259.2万円346.1万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1797~1986 排気量(cc) 4494
99~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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