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ヤリスクロスとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレジデント
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 登録済未使用車

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ パノラミックビュー ETC2.0 ドラレコ2カメラ 4WD(E-FOUR)

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグTV ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 認定中古車 禁煙車 モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ ナビキット付ディスプレイオーディオ USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC2.0 シートヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ・新車未使用車・衝突軽減ブレーキ・純正8インチディスプレイオーディオ・Bluetooth・HDMI・USB・ETC・ミラーキャスト・パノラミックビュー・シートヒーター・ハンドルヒーター・BSM・

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー 純正アルミ パワーシート オートエアコン オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー 全周囲カメラ AppleCarPlay BSM シートヒーター ドライブレコーダー前後 地デジ機能 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    240.3万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG フルオリジナル車両 ETC

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    本体価格
    196.9万円

関東
804
248.6万円
関西
522
248万円
東海
583
249.9万円
北海道
205
276.3万円
九州
569
245.5万円
東北
291
256.1万円
北陸・甲信越
244
260.8万円
中国
275
242万円
四国
170
248.8万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
3
182.3万円
東海
10
201.6万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ヤリスクロスとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  プレジデント
179.8万円335.5万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1490 排気量(cc) 4494
91~120 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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