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ムーヴとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  プレサージュ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
7431 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴ 660 G ムーヴ G 2WD

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 新車

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L VS スマートセレクション SA 4WD スマアシ フロントスポイラー 本州仕入

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ムーヴ X-VSIII 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD エンジンスターター・アイドリングストップ・シートヒーター・純正ナビ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・横滑り防止機能・

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 6.8インチディスプレイオーディオ バックカメラ コンフォータブルパック 両側パワースライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII ・社外ナビ・TV・DISC・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・運転席シートヒーター・スマートキー2ケ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    128.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    25.2万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1744
81.7万円
関西
963
74.7万円
東海
726
65.6万円
北海道
442
72.7万円
九州
1162
65.7万円
東北
789
87.5万円
北陸・甲信越
671
75.8万円
中国
615
78.6万円
四国
319
71万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ムーヴとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プレサージュ
135.9万円202.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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