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ムーヴとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  プレサージュ
VS
500円259.7万円
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中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
6916 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 車検整備渡し

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム スマートキー エンジンプッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 4WD 防錆処理済み ナビ スターター 全周囲カメラ ドライブレコーダー 保証1年距離無制限 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 全方位モニター付きナビ ETC 衝突被害軽減装置 リアパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA スマートキー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII ETC バックカメラ 14インチAW スマートキー 運転席シートヒーター オート格納ドアミラー オートエアコン 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII 社外ナビ 地デジテレビ バックモニター ETC LEDライト 純正アルミ エアロ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 一年間保証付き 車検8年10月まで

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA CD/USB LEDヘッドライト 14インチアルミ ハロゲンフォグランプ ドアミラーウインカー スマートキー 電動格納ドアミラー 照明/バニディミラー付きサンバイザー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ ・ 17インチアルミ

    本体価格
    47万円

関東
1525
67.5万円
関西
928
64.8万円
東海
677
59.2万円
北海道
427
68.7万円
九州
1201
61.9万円
東北
679
72.1万円
北陸・甲信越
636
66.9万円
中国
543
65.7万円
四国
300
59.1万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ムーヴとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  プレサージュ
135.9万円202.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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