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インプレッサG4とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  プレサージュ
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
215 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート インテリキー クルーズコントロール HIDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール オイル交換済み

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    126.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン バックカメラ レーンアシスト 電動シート LEDヘッドライト オートライト フォグライト BLUETOOTH DVD再生 ミュージックサーバー  パドルシフト スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S STIリップ 半革電動席 クルコン Bluetooth アルパインオーディオ ETC プッシュスタート パワーシート ハーフレザーシート メッシュグリル HIDライト フォグランプ アルミペダル 横滑り防止装置

    本体価格
    24.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ドラレコ ナビ TV BLUETOOTH ETC Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト キーレスキー

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD プッシュスタート 寒冷地仕様 ナビTV バックカメラ アクセサリーライナー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト セイフティPKG  純正8型SDナビ リアビークル バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    39.8万円

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    29.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター /オークション評価4.5高評価車/メモリナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD&DVDビデオ再生OK/Wサンルーフ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    68.9万円

関東
65
81.2万円
関西
16
108.3万円
東海
28
96.3万円
北海道
27
85.6万円
九州
17
83.8万円
東北
28
85.8万円
北陸・甲信越
24
77.9万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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インプレッサG4とプレサージュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  プレサージュ
192.2万円273.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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