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キャリイとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  プレサージュ
VS
14.8万円483万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD エアコン パワステ パートタイム4WD 5MT スズキセーフティサポート 強化サスペンション デフロック 荷台ライト アオリゴム ゲートプロテクター 最大積載350kg

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車・4速オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・キーレスエントリー・両席エアバッグ・ブレーキ制御付後方誤発進抑制機能・スズキセーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    25万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 特別仕様車 農繁スペシャル 車検整備付き デュアルカメラブレーキサポート付

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車横滑防止機能

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    233万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー フードトラック ワンオーナー サイド跳上扉 カウンター付き サッシ窓付 リヤ出入口 小窓 冷蔵庫 2槽シンク 換気扇 レールライト PW 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オーディオ CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    74.4万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 3.5 350XV 検10.3 ナビ ETC スマキー Bカメ

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

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    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター J ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45.9万円

関東
891
106.1万円
関西
546
107.8万円
東海
495
96.2万円
北海道
221
109.7万円
九州
682
103.5万円
東北
500
107.5万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
245
97.2万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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キャリイとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  プレサージュ
66.6万円265.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~50 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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