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タンクとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プレサージュ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25.4万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 11
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ・社外アルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア クルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグTV バックモニター スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 純正LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外8型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 クルーズコントロール クリアランスソナー 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ TV  BT スマートキー/プッシュスタート  オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ESC アイドリングストップ 両側電動スライドドア アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タンク 1.0 G Bluetooth シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タンク G 

    本体価格
    115万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

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    38.7万円

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    99.9万円

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    本体価格
    25.4万円

関東
482
102万円
関西
252
102.1万円
東海
209
103.2万円
北海道
73
112.3万円
九州
226
106.2万円
東北
161
115.4万円
北陸・甲信越
132
105.5万円
中国
120
106万円
四国
53
110.2万円
地域別台数
関東
3
48.6万円
関西
2
32.6万円
東海
0
---
北海道
1
29.8万円
九州
1
38.7万円
東北
1
67万円
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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タンクとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プレサージュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
996 排気量(cc) 2488~3498
69~98 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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