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クラウンハイブリッドとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
VS
45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
98 中古車掲載台数 21
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ ETC クルーズコントロール パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 ETC バックカメラ カーナビ付

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ メーカーナビ ETC Bカメラ パワーシート

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス トヨタセーフティセンス 純DA ETC Bカメラ

    本体価格
    577万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー 電動リヤサンシェード ビルトインETC

    本体価格
    129.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 純正CD/ラジオデッキ 本革シート ETC

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

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    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi ポータブルナビ ETC オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC キーレス 低走

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 革 パワーシート クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

関東
34
117.6万円
関西
10
112.6万円
東海
10
115万円
北海道
1
58万円
九州
19
164.5万円
東北
9
248.6万円
北陸・甲信越
2
190.4万円
中国
7
85.2万円
四国
6
233.6万円
地域別台数
関東
13
35.4万円
関西
1
29万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブルーバードシルフィの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
540万円620万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
3456 排気量(cc) 1498~1997
296 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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