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フーガとRS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  RS6アバント
VS
24.8万円493.8万円
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中古車相場 257万円2102.5万円
RS6アバントの相場表を見る
337 中古車掲載台数 24
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD セーフティシールドパッケージ 本革内装 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース サイド&バックカメラ BOSE ETC フォレストエアコン Fシートエアコン 助手席パワーオットマン

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙 エアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 社外スポイラー/社外20インチアルミホイール/ハーフレザーシート/ローダウン/純正ナビゲーション/バックモニター/ETC/パワーオットマン/

    本体価格
    91万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/アラウンドビュー/車線逸脱支援/BSM/クルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/オットマン/パドルシフト/ETC/ドラレコ/スペアキー/純20inAW

    本体価格
    163.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙車/黒本革/後席コントロールパネル /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/エアシート/シートヒーター/オットマン/シートメモリー/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート HDDナビTV CDDVD

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ドラレコ ETC バック/サイドカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革シート フルエアロ フルタップ車高調 RAYSグラムライツ19インチ イカリング加工ヘッドライト リアストレートマフラー シートヒーター・クーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    1670万円

  • アウディ RS6アバント エアサスペンション装着車 4WD カーボンブラックPKG サンルーフ 22AW RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1950万円

関東
142
120.4万円
関西
39
120.8万円
東海
58
110.8万円
北海道
21
121.8万円
九州
33
89.2万円
東北
14
82.2万円
北陸・甲信越
14
129.5万円
中国
9
95万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
9
1062.3万円
関西
10
1306.6万円
東海
2
1182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1293.5万円
中国
0
---
四国
1
1540万円

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フーガとRS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  RS6アバント
399万円626.3万円 新車時価格 1764万円1846万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1960×1485
2495~3696 排気量(cc) 3996
225~333 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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