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フーガと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   BMW  3シリーズクーペ
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
333 中古車掲載台数 66
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1オーナー車 毎年ディーラー整備車 全方位カメラ 黒革シート パワーシート 純正ナビ フルセグテレビ 運転席メモリ付き ステアスイッチ パドルシフト 純正フロアマット  クルーズコントロール ETC

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正 8インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/シートエアコン/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオナ/禁煙/地デジ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS TEIN車高調/トランクスポイラー/HDD純正8インチナビ/MT付AT/パドルシフト/ハーフレザーシート/助手席側オットマン/ETC/オートクルーズコントロール/DVD/CD/禁煙車/パワーシート

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート KH3ソリッドブラック Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 新品フルタップ車高調 レオンハルト20インチホイール 2500cc バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ・純正ナビ・全方位カメラ・エマージェンシーブレーキ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・前席シートヒーター・ETC・前後ドラレコ・純正エンスタ・夏タイヤ積込

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 自社 ローン 対応 下取り強化中 検2年 ETC ワンセグTV プッシュスタート クルーズコントロール BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・電動本革シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・ローダウン・フロント/サイド/バックカメラ・シートヒーター&エアシート・LEDヘッドライト・追従クルーズコントロール・ETC・HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    126万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 ハーフレザーシート 純正8型ナビ フルセグ 全周囲カメラ クルコン 衝突軽減 パワーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC 電動格納ミラー オートライト キーレス パワステ

    本体価格
    101.7万円

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    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 正規ディーラー車 ベージュレザーインテリア サンルーフ パワーシート 純正ナビ  木目パネル バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    119万円

関東
146
122.1万円
関西
40
123.3万円
東海
53
110.8万円
北海道
22
116.3万円
九州
31
89.7万円
東北
13
84.9万円
北陸・甲信越
12
131.7万円
中国
9
103.5万円
四国
7
103.8万円
地域別台数
関東
29
131.8万円
関西
11
135.3万円
東海
12
108.7万円
北海道
4
60.8万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
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フーガと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  3シリーズクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 427万円759万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
2495~3696 排気量(cc) 1995~2996
225~333 最高出力(馬力) 156~306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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