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フーガと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
14万円329万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
398 中古車掲載台数 76
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ロクサーニ18AW クルコン ナビTV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ナビ/全方位/ETC/BOSE/半革/20AW/LED・FOG

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 フーガ 250GT 純正HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ・純正ナビ/フルセグTV・オートクルーズ付

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 車検2年 禁煙 ナビ TV BT Bカメラ ETC 21AW

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革ナビBカメラレーダーCキセノンOPミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVBカメラETCキセノン記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革パッケージ WORKアルミ 純正有

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

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    198万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期・3Dカスタム・車高調・予防整備済み

    本体価格
    237.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    335万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    178万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ コンフォートP 黒革 Dアシスト

    本体価格
    144.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ M6仕様 フルエアロ サンルーフ 革シート

    本体価格
    137万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ホワイトレザー/純正ナビ

    本体価格
    208万円

関東
144
98.6万円
関西
42
105.3万円
東海
60
106.5万円
北海道
37
110.5万円
九州
52
80.8万円
東北
17
84.2万円
北陸・甲信越
28
111.8万円
中国
9
101.9万円
四国
9
68.2万円
地域別台数
関東
28
210.5万円
関西
19
269.2万円
東海
8
175.6万円
北海道
1
148.8万円
九州
6
228.2万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
323.4万円
中国
7
208.6万円
四国
1
155万円

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フーガと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  6シリーズグランクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 986万円1485万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2495~3696 排気量(cc) 2979~4394
225~333 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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