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フーガと500Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フィアット  500C
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
348 中古車掲載台数 172
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期型 全方位運転支援システム

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
    108.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正HDDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC メモリー付パワーシート HIDヘッドライト Bluetooth ミュージックサーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 ナビTV クルコン LED AVM

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スポーツパッケージ 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ 黒本革エアシート オートライト メモリパワーシート オットマン メーカーナビゲーション 純正19インチAW スマートキープッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革/シートベンチレーション/純正ナビ/地デジ/レーダークルコン/バックカメラ/パワーシート/シートメモリ/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/純正20インチAW

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT パワーシート バックカメラ HDDナビ スマートキー ETC 電格ミラー 18インチアルミ 点検整備付 ロードサポート1年付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

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    60万円

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    本体価格
    275万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ オプション赤幌 オプション15インチアルミホイール

    本体価格
    140.5万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ オープントップ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    48.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 新車保証継承 ETC

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    63万円

関東
129
127.3万円
関西
48
138.1万円
東海
56
102万円
北海道
19
105万円
九州
33
86.4万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
27
159.8万円
中国
11
111.1万円
四国
7
96.7万円
地域別台数
関東
60
146.2万円
関西
28
146.8万円
東海
34
175.7万円
北海道
1
193万円
九州
19
151.4万円
東北
7
119.1万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円

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フーガと500Cのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フィアット  500C
399万円626.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2495~3696 排気量(cc) 875~1368
225~333 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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