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フーガとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アコードツアラー
VS
14.8万円468.9万円
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中古車相場 32.5万円135万円
アコードツアラーの相場表を見る
294 中古車掲載台数 21
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 革シート・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV Bカメラ パワーシート サイドカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT BLITZ車高調/WORK(SG1)19インチ/LEDフォグランプ/黒革内装/パワーシート/ローダウン/ETC/シートメモリー/Bluetooth/TV/バックカメラ/シートヒーター/オットマン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革シート・エアー革シート・レーダークルーズ・前後クリアランスソナー・純正ドラレコ・トランクスポイラー・TVキャンセラー

    本体価格
    76万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正メーカーナビ バックカメラ 電動シート 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ワンオーナーアラウンドビューモニターETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグTV バックモニター 全周囲カメラ パワーシート リモコンエンジンスターター CD DVD再生 ETC ウィンカーミラー フォグ スマートキー

    本体価格
    209万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 前後後期仕様・USヘッドライト・エアサス・アーム公認済・全塗装・BCフォージド21インチホイール・ビックローターブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ TV CD DVD BT ETC ドラレコ 全周囲カメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    149.9万円

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    79.8万円

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    32.5万円

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    108万円

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    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正サンルーフ スマートキー パワーバックドア 運転席パワーシート ナビETC バックカメラ 1ナンバー登録

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ナビ装備 純正アルミ

    本体価格
    92万円

関東
140
111.6万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.5万円
北海道
15
125.6万円
九州
25
94.1万円
東北
8
98.6万円
北陸・甲信越
16
136.6万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円
地域別台数
関東
9
65.9万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
1
46万円
九州
2
97万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
96.4万円
四国
0
---

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フーガとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アコードツアラー
399万円626.3万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2354
225~333 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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