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フーガとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
14.6万円338万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
390 中古車掲載台数 31
  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビュー VDC

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ 茶革 20AW エンスタ Fドラレコ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ バワーシート ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 専用20AW 黒半革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ドラレコ TVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ハーフレザー 純HDDナビ フルセグTV 修復無

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティパッケージ・2年保証

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT車 前後ドラレコ クルコン BOSE

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT 電動ハーフレザーシート AW

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 純正フルエアロ社外マフラーローダウンHID

    本体価格
    24万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT ワンオーナー記録簿車検R8年10月

    本体価格
    89.8万円

関東
144
115.1万円
関西
58
101.9万円
東海
53
109.2万円
北海道
33
97.4万円
九州
47
93.8万円
東北
13
88万円
北陸・甲信越
26
120.3万円
中国
9
58.7万円
四国
7
68.6万円
地域別台数
関東
11
57.7万円
関西
4
60.8万円
東海
5
40.7万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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フーガとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  アテンザスポーツ
399万円626.3万円 新車時価格 228万円275万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2495~3696 排気量(cc) 1998~2488
225~333 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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