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フーガとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  MS-8
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 69.8万円88万円
MS-8の相場表を見る
255 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革フルエアロ新品車高調キャンベル20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 後期モデル 禁煙車 ワンオーナー 革シート レーダークルーズ 全方位カメラ オットマン サンシェード 電動シート

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP VIP 寒冷地 本革シート バックカメラ リアエアコン シートヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロバンパー 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ 本革シート シートエアコン クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト 禁煙車 ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動格納ミラー ビルトインETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ バックカメラ フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正ナビ ハーフレザー パワーシート シートメモリー ビルトETC2.0 HID フォグ ステアスイッチ レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ETC・革調シートカバー・HIDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・エアロ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /全周囲カメラ/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    179.8万円

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    69.8万円

関東
93
118.4万円
関西
23
112.6万円
東海
39
113.9万円
北海道
17
108.6万円
九州
38
103万円
東北
11
114.4万円
北陸・甲信越
19
144.2万円
中国
10
120.4万円
四国
5
112.9万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとMS-8のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  MS-8
399万円626.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2495~3696 排気量(cc) 1995~2496
225~333 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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