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フーガとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  MS-8
VS
29.8万円472.3万円
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中古車相場 39万円88万円
MS-8の相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ メーカーナビ フルセグTV  ETC ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー 純正ホイール LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT /後期モデル/ローダウン/全方位モニター/エマージェンシーブレーキ/アダプティブクルーズ/スマートキー/ハーフレザーシート/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    104万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ /OP本革シート/シートヒーター/シートクーラー/純正19インチAW/オットマン/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 本革フルエアロ 新品車高調 WORK20in

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙ワンオーナー車 屋根下保管 オールディーラー整備車両 新品タイヤ交換付き 塗装アセハゲ無し メッキ色アセ無し 樹脂色アセ無し ナビTV SBカメラ ETC フルノーマル車両 7速AT V型6気筒

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ FERRADA22INアルミ RS-R車高調 社外マフラー

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアーシート スピンドルエアロ 新品フルタップ式車高調 WORKグノーシス20インチ LEDフォグ フルエアロ ンフィニティエンブレム DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー 地デジ コンビハンドル

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革エアーシート AMEシャレン20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    88.7万円

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    88万円

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    本体価格
    39万円

関東
121
107.6万円
関西
32
128.5万円
東海
44
117万円
北海道
18
95.8万円
九州
27
89.8万円
東北
12
140.6万円
北陸・甲信越
15
167.8万円
中国
8
83.5万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとMS-8のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  MS-8
399万円626.3万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2495~3696 排気量(cc) 1995~2496
225~333 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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