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フーガとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  ミレーニア
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 48万円
ミレーニアの相場表を見る
266台 中古車掲載台数 1台
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    146万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ/エマージェンシーブレーキ/エアーシート 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ [カーウイングスHDDナビ・TV・アラウンドモニター・ETC・18インチ純正アルミホイール・LEDヘッドライト&フォグランプ・前席電動パワーシート・セキュリティアラーム・社外レーダー探知機]

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 車検整備付き/走行36000キロ/天張り対策済み/純ナビ/地デジフルセグ/S/Bカメラ/電動チルト/革巻きハンドル/3500cc/オートライト/ETC/素ガラス/マニュアルモード/アナログ時計/HID/フォグ/タイミングチェーン

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/車検整備付き/ローダウン/WORK20インチアルミ/ハーフレザーシート/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/バックカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ クルーズコントロール 助手席オットマン 本革シート パワーシート ステアリングリモコン HIDヘッドライト

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 8インチHDDナビゲーション/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/助手席オットマン/パワーシート/クルーズコントロール/オートライト/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    48万円

関東
103台
109万円
関西
28台
137.6万円
東海
48台
124.1万円
北海道
17台
98.7万円
九州
32台
97.6万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
15台
116.5万円
中国
7台
102.4万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
1台
48万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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フーガとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  ミレーニア
399万円~626.3万円 新車時価格 235万円~339万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2495~3696 排気量(cc) 1995~2496
225~333 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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