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フーガとグランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マセラティ  グランスポーツ
VS
29.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 380万円518万円
グランスポーツの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・AUX) ハンズフリー サイド・バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 本革シート

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車検2年 サンルーフ 本革エアーパワーシート 純正フルエアロ/17インチアルミ 車高調 オットマンシート AFSHIDオートライト プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 純正20AW面一 新品ダウンサス LEDヘッド 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン クルコン パドル Fドラレコ BOSEサウンド フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1オーナー/半革電動メモリーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/サイド・バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト インテリジェントクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    219万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ IMPULチューニングECU 白革シート ブラックバイソンリアエアロ インパルエアロパーツ 車高調 21インチアルミ 純正HDDナビ テレビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動黒半革シート・サイド/バックカメラ・Bluetooth接続・ドライブレコーダー・CD/DVD再生・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・オートA/C・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロパッケージ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/パワーシート/パワーオットマン/シートメモリー/HIDヘッドランプ/ETC

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    518万円

  • マセラティ グランスポーツ ベースグレード カロッツェリアナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 革巻コンビステアリング パドルシフト 純正19インチAW ハーフレーザーシート シートヒーター 社外マフラー有

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グランスポーツ 4.2 クラッチ交換済 整備記録13枚 POTENZA2024年製/2025年製 ベージュレザーシート カーボンステアリング カロッツェリアナビ パワーシート シートヒーター イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    398万円

関東
111
108.9万円
関西
29
140.5万円
東海
43
121万円
北海道
21
93.1万円
九州
28
92.1万円
東北
10
152.7万円
北陸・甲信越
14
158.4万円
中国
10
106.9万円
四国
4
118.5万円
地域別台数
関東
1
380万円
関西
1
398万円
東海
1
518万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  フーガ   マセラティ  グランスポーツ
399万円626.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~3696 排気量(cc) ---
225~333 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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