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フーガとガリューを比較! - みんなの比較車種

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フーガとガリューの中古車情報を比較する

日産  フーガ   光岡自動車  ガリュー
VS
23万円346万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 38万円418万円
ガリューの相場表を見る
344 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 両側パワーシート ハーフレザー アラウンドビューモニター レーダークルーズ LEDライト ナビ BTオーディオ TVキャンセラー 前後ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1年保証付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ハーフレザーシート クル-ズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート AFS オートライト 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD エンスタ 夏冬タイヤAW  車検R8年7月まで

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT FOUR 4WD ブルートゥース/4WD/オットマン/本革

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステム ETC ナビ ビルトインETC サイドビューモニター バックカメラ ハーフレザーシート  パワーシート 純正19インチAW インテリキー プッシュスタート ウッドパネル

    本体価格
    159.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス ワンオーナー 修復歴無し RB20エンジン

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

関東
128
113.3万円
関西
43
115.6万円
東海
52
114.2万円
北海道
25
96.7万円
九州
33
86.7万円
東北
25
76.2万円
北陸・甲信越
27
111.2万円
中国
5
79.7万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
8
149.7万円
関西
2
183.9万円
東海
2
177.9万円
北海道
0
---
九州
3
222万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
164万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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フーガとガリューのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   光岡自動車  ガリュー
399万円626.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2495~3696 排気量(cc) 2488~3500
225~333 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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