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フーガとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   光岡自動車  リョーガ
VS
33万円~413.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 49万円~165万円
リョーガの相場表を見る
289台 中古車掲載台数 9台
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ [カーウイングスHDDナビ・TV・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・電動パワーシート・18インチ純正アルミホイール・LEDヘッド&フォグランプ・クルーズコントロール]

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビ Bカメラ BT 電スラ ETC ツートン ルーフラック ホワイトレタータイヤ イージークローザー Iスト フォグ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 マット シートリフター SRSエアバッグ

    本体価格
    112万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT AFS/シートメモリー/本革シート/シートエアコン/助手席オットマン/オートクルーズ/純正HDDナビ/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/HIDライト/バックカメラ/サイドカメラ/ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 黒革エアーシート スピンドルエアロ 新品フルタップ式車高調 WORKグノーシス20インチ LEDフォグ フルエアロ ンフィニティエンブレム DVD再生 Bluetooth接続 ミュージックサーバー 地デジ コンビハンドル

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビゲーションバックモニタードライブレコーダーETCシートヒーター

    本体価格
    140万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    251.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正20インチアルミ/クルーズコントロール/純正ナビ/パドルシフト/パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/TV/CD/DVD/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグ/

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

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    65万円

関東
106台
103.4万円
関西
34台
149.4万円
東海
53台
118万円
北海道
18台
96.7万円
九州
31台
97.8万円
東北
15台
84.9万円
北陸・甲信越
18台
108.8万円
中国
7台
97.1万円
四国
7台
80.7万円
地域別台数
関東
1台
89.8万円
関西
1台
76.5万円
東海
5台
128.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
49万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
49.9万円

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フーガとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   光岡自動車  リョーガ
399万円~626.3万円 新車時価格 223.5万円~274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2495~3696 排気量(cc) 1497~1769
225~333 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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