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フーガとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   日産  ADエキスパート
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
328 中古車掲載台数 16
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ/BOSEサウンド/アラウンドビュー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD メーカーナビ/TV/バックモニター/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/フォグランプ/スマートキー/ETC/パワーシート/HIDヘッドライト/寒冷地仕様

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS (ワンオーナー)(OPエアロバンパー)(黒ハーフレザー)(メーカーHDDナビ)(バック&サイドカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートメモリー)(ETC)(純正20インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ カールソン20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 最終型 レーダークルーズ シート内蔵BOSEサウンド 木目調パネル Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー 電動オットマン 純正18AW

    本体価格
    43万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT インパルエアロ 外20AW 車高調 HIDフォグ テール改 黒革 PWシート シートヒーター&ベンチレーター HDDナビフルセグ Bカメラ クルコン 横滑り防止 スマートキー ETC

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーナビ Bカメラ ETC クルコン TEIN

    本体価格
    86.2万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ルーフキャリア ナビ フルセグTV ドライブレコーダー スマートキー 記録簿付

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 

    本体価格
    41万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD インテリキー ナビ フルセグ Bカメラ ETC 100V電源 車検R8年9月

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    35.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
140
121.5万円
関西
38
113.3万円
東海
58
111.6万円
北海道
19
113.3万円
九州
31
97.7万円
東北
13
82.7万円
北陸・甲信越
12
137.5万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
3
35.5万円
関西
4
36.1万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
2
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガとADエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   日産  ADエキスパート
399万円626.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2495~3696 排気量(cc) 1498~1797
225~333 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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