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フーガと407を比較! - みんなの比較車種

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フーガと407の中古車情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  407
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 25万円~48.9万円
407の相場表を見る
265台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒ハーフレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/LDW・FCW純正20アルミ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/MTモード付シフト/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/社外AW/タイミングチェーン/

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッド ハロゲンフォグランプ シートヒーター ベンチレーション 電動サンシェード コンフォートサスペンション パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 電動格納ミラー ビルトインETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ地デジBカメラ20インチ車高調

    本体価格
    142.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 8インチHDDナビゲーション/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/助手席オットマン/パワーシート/クルーズコントロール/オートライト/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーHDDナビ 黒革 BOSE エンスタ エアシート シートヒーター 地デジ 全周囲M コーナーセンサー Fエアロ RS-Rダウンサス 外20AW ETC オットマン 前後ドラレコ エマブレ BSW LDP LDW BCI BSI DCA レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール オートライト パワーシート 電動格納ドアミラー Bluetooth接続可 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙 IMPUL20インチ ドライブレコーダー レーダー 追従走行 シートヒーター&エアシート HDDナビ フルセグ Bluetooth パワーシート シートメモリー 黒革シート 助手席オットマン

    本体価格
    114.9万円

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  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
104台
110.6万円
関西
27台
142.8万円
東海
45台
122.7万円
北海道
18台
95.8万円
九州
32台
97.8万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
16台
112万円
中国
7台
102.4万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
2台
37万円
関西
0台
---
東海
1台
27万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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フーガと407のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  407
399万円~626.3万円 新車時価格 360万円~469万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
2495~3696 排気量(cc) 2230~2946
225~333 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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