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フーガとオーパを比較! - みんなの比較車種

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フーガとオーパの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  オーパ
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
367 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙 後期 社外ナビ BT バックカメラ ETC ステリモ Pスタート シートヒーター 横滑り防止 電格ミラー 光軸レベライザー シートリフター チルトステア 12Vソケット スマートキー バニティミラー

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Y51 黒本革シート Bluetoothオーディオ対応 フルエアロ 車高調 ブラックフリート20インチホイール シートヒーター&クーラー スマートキー2本 ETC バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ユーザー買取・純正ナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・1オーナー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT アラウンドビューモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ドラレコ ハーフレザー オットマン

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期型・アラウンドビューモニター・バックカメラ・パワーシート・HDDナビ・Bluetooth接続・フルセグ・ドライブレコーダー・インテリキー・ETC・LEDヘッドライト・デイライト・純正18インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ BOSE

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
136
129万円
関西
51
134.1万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
112.5万円
九州
36
88.4万円
東北
18
94.3万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガとオーパのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  オーパ
399万円626.3万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
2495~3696 排気量(cc) 1794~1998
225~333 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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