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フーガとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
349 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動ハーフレザーシート・サイド・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・プッシュスタート・スマートキー・HID・オートA/C・純正18inアルミ・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 純正HDDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 1オーナー 純正ナビ 360度モニタ クルコン

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS INPUL仕様(Fバンパー・グリル・サイドステップ・Rバンパー・ダクト・20インチAWマフラー・足回り)/OP本革パッケージ/クルコン/HID・AFS/カーウイングスナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ クルーズコントロール ハーフレザー パワーシート シートメモリー HIDヘッド サイド&バックカメラ ETC 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 純正HDDナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 電動ハーフレザーシート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・フルセグ・社外20インチアルミ・HIDヘッドライト・プッシュスタート・ドアバイザー・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 新品インパル仕様フルエアロ/4連イカリング&インナーブラックカスタム/新品車高調/新品アルミホイール&新品タイヤ/純正HDDナビ/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒革フルエアロ新品車高調SSR20新品タイヤ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジフルセグ アランドビューモニター エマ―ジェントキー インテリジェントクルーズ ミリ波レーダークルーズ サイドカメラ ハーフ皮 オットマン ETC

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    59万円

関東
130
126.6万円
関西
49
135.6万円
東海
55
104.2万円
北海道
20
112.6万円
九州
32
87.2万円
東北
18
87.6万円
北陸・甲信越
27
159.8万円
中国
11
110.2万円
四国
7
96.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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フーガとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  スプリンターマリノ
399万円626.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2495~3696 排気量(cc) 1498~1587
225~333 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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