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フーガとナディアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  ナディア
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
345 中古車掲載台数 1
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ワンオーナー ハーフレザーシート ドライブレコーダー 純正20インチアルミホイール アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP エアロパーツ 柿本マフラー タナベ車高調 WORK20AW 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ 黒革 シートヒーター ベンチレーション 後席パワーシート クルコン

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルーズコントロール純正18AW

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 黒ハーフレザー メーカーナビ  サイド・バックカメラ クルコン パワーシート シートメモリー オットマン スマートキー HID ETC Bluetoothオーディオ 純正18インチAW

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ブラックハーフレザー OPエアロバンパー RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ドラレコ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ワンオーナー ETC 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター レーダークルーズコンロトール 純正エンジンスターター ETC 車線逸脱防止支援 後側方車両検知警報 LEDヘッドライト ローダウン

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革S12セグHDDナビBカメラH

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
133
127.5万円
関西
43
132.3万円
東海
53
105.6万円
北海道
24
111.9万円
九州
37
84.3万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
21
147.1万円
中国
11
115.1万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
125万円

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フーガとナディアのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  ナディア
399万円626.3万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
2495~3696 排気量(cc) 1998
225~333 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 11~14.2km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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