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ノートとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
VS
280円305.9万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 59
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドライト インテリキー Bluetooth オートハイビーム オートライト 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 5MTシフトADVANCEエアクリ17インチAW

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ユーザー買取 ニスモS 5速マニュアル 純正ナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC ニスモ専用アルミ ニスモ専用シート エンジンプッシュ HKSマフラー スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    205.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビフルセグTVBluetoothオーディオアラウドビューモニター全周囲カメラ踏み間違衝突防止アシストLEDヘッドライト前後ドライブレコーダーETC

    本体価格
    34万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 日産純正ナビゲーション・クルーズコントロール・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警報・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ドアバイザー

    本体価格
    80万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカー大画面ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 ノート 1.2 S エマージェンシーブレーキ メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ドラレコ(フロント・車内) ETC

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    69万円

関東
1462
104万円
関西
746
103.8万円
東海
660
108.2万円
北海道
325
117.2万円
九州
737
111万円
東北
611
115.8万円
北陸・甲信越
433
115万円
中国
328
119.5万円
四国
165
110.4万円
地域別台数
関東
29
91.8万円
関西
10
57.1万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
95.5万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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日産  ノート   アルファ ロメオ  ミト
203万円320.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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